공중 구름 개인적인 구름 및 잡종 구름을 위한 순수한 꼭지 안전 네트워크 소포 발전기

순수한 탭증권과 공공의 클라우드 전용 클라우드와 하이브리드 클라우드를 위한 네트워킹

공공의 클라우드 대 전용 클라우드 VS 하이브리드 클라우드

클라우드 컴퓨팅의 진화와 함께, 거의 모든 기업은 계획을 세우거나, 오늘 계산하는 클라우드 그러나 클라우드 패턴의 같은 유형 모든 기업 USES를 가 아니라 사용하고 있지는 않습니다.실제로 공공의 클라우드와 전용 클라우드와 하이브리드 클라우드를 포함하여 세 다른 구름 모형들이 있습니다.어느 구름 모형이 가장 잘 기업의 필요에 적합한지 결정하는 것을 돕기 위해, 어떻게 3 모델들이 비교되고, 대조를 이루는지 여기 있습니다.

공공의 클라우드

공공의 클라우드는 보통 제 3자 제공 사용자들의 사용될 수 있는 클라우드입니다. 공공의 클라우드는 인터넷을 통해 일반적으로 이용 가능하고, 자유롭거나 값이 쌀지도 모릅니다.오늘의 개장 공중망을 가로질러 서빙될 수 있는 그러한 클라우드의 많은 사례가 있습니다.가장 큰 공공의 클라우드의 중요성은 그것이 싼 값에 사용자들을 마치기 위해 매력적인 서비스를 공급하고 신규 사업 가치를 창출할 수 있다는 것입니다. 지원 플랫폼으로서, 공공의 클라우드는 새로운 가치 연관표와 생태계를 만들기 위해 또한 (부가 가치 서비스와 광고와 같이) 상류 서비스 제공자들을 하류로 흐르는 최종 사용자들과 통합할 수 있습니다.하드웨어와 저장과 대역폭을 포함하여 그것은 고객들이 기초적 컴퓨터 인프라를 접근하고 공유할 수 있게 합니다.

프로들 : 네트워크를 통한 제공하는 서비스 뿐 아니라 단지 고객들은 그들이 사용하는 리소스를 위해 전기세를 내야 합니다.게다가 기관이 서비스 공급자의 클라우드 컴퓨팅 인프라에 접속하기 때문에, 그들은 그것 그들 자신을 설치하고 유지하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

콘 : 관련된 안전성.공공의 클라우드는 일반적으로 다른 서버가 여러 국가에 거주하기 때문에 많은 보안 준수 요구조건을 충족시키지 않고 다양한 보안 규정을 가지고 있습니다.또한, 네트워크 문제는 최대 온라인 교통 동안 일어날 수 있습니다.공공 구름 모형이 현금 지불 가격 책정을 제공함으로써 일반적으로 비용 효율적인 동안, 빨리 큰 데이터량을 이동시키는 비용은 증가합니다.

전용 클라우드

그러므로 데이터와 보안과 서비스 품질에 대한 가장 효과적 통제를 제공하면서, 전용 클라우드는 단일 고객에 의해 사용을 위해 구축됩니다.인프라를 소유하고, 앱이 어떻게 저 인프라를 전개되는지를 기업들은 컨트롤할 수 있습니다.전용 클라우드는 엔터프라이즈 데이터 센터의 방화벽의 내부에 배치될 수 있거나 그들이 안전한 호스팅 위치에서 배치될 수 있습니다.전용 클라우드는 거대한 보안상의 문제점이고 약간의 회사가 그들의 전용 클라우드를 구축하기 시작하고 있습니다.

이익을 얻으세요 : 한 기업이 그것에 접근할 수 있는 단지 규정된 엔터티이기 때문에 더 큰 안전을 보장합니다.이것은 특별한 IT 요구조건을 충족시키기 위해 그들의 자원을 특화하기 위해 또한 조직을 위해 IT을 더 쉬워지게 만듭니다.

콘 : 높은 설치 비용.게다가 기업은 계약에 명시된 기반구조 자원을 처리하는 클라우드로 제한됩니다.전용 클라우드에서 높은 보안등급은 또한 원격 위치로부터 접근하는 것을 어렵게 할 수 있습니다.

하이브리드 클라우드

하이브리드 클라우드는 공공이고 비공개 클라우드 서비스의 조합입니다.보안과 이유 통제 때문에, 전혀 모든 기업 정보가 공공의 클라우드에 위치할 수는 없어서 이미 클라우드 컴퓨팅을 사용한 대부분의 기업은 하이브리드 구름 모형을 이용할 것입니다.많은 이들은 양쪽 공공 전용 클라우드를 사용하기로 선택할 것이고 일부가 또한 공공의 클라우드를 구축할 것입니다.공공의 클라우드가 그들이 사용하는 자원을 위해 사용자들만을 고발하기 때문에, 집중화된 클라우드는 수요의 스파이크를 취급하기 위한 매우 저속한 방법이 될 것입니다.약간의 소매상을 위해 예를 들어 작동상의 수요는 휴가철로 치솟을 것이거나 약간의 기업이 계절적 상승을 경험할 것입니다.혼합체는 또한 흐려집니다 재해 복구와 같은 다른 목적으로 탄력적인 수요를 위한 좋은 기반을 제공하세요.이것은 공공의 클라우드를 재난 전송을 위한 플랫폼으로 이용하고, 필요할 때 전용 클라우드가 그것을 사용하는 것을 의미합니다.이것은 바른 비용 효과적 개념입니다.다른 공공의 클라우드를 재난 전송 플랫폼으로 선택하는 동안, 또 다른 좋은 생각은 공공의 클라우드를 대안적인 플랫폼으로 이용하는 것입니다.

프로들 : 사용자들이 공공이고 전용 클라우드를 이용할 수 있게 허락합니다.그것은 또한 큰 유연성을 제공하고 응용으로 흐린 환경으로 약 이동합니다.게다가 기업이 필요에 따라 자원을 처리하는 더 비싼 클라우드를 사용하기로 결정할 수 있기 때문에 하이브리드 구름 모형은 비용 효율적입니다.

콘 : 장치가 더 복잡하기 때문에 유지하고 보호하기가 어렵습니다.게다가 하이브리드 클라우드가 다른 클라우드 플랫폼과 데이터와 응용의 조합이기 때문에, 통합은 도전일 수 있습니다.하이브리드 클라우드를 개발할 때 시설 사이의 주요 호환성 문제가 또한 있습니다.

매트릭스 모듈 계획된 플러그 접속식 네트워크 패킷 브로커가 클라우드에서 무엇을 하기 위해 입니까?
캐리어 광대역 건설의 가속과 3G, 4G, 및 5G 네트워크의 급격한 발달로, 그리고 빅데이터와 클라우드 컴퓨팅 기술의 인기와 개발로, 데이터 과다 접속은 성장하고 있고 백본 망과 코어 네트워크에 대한 대역폭 요구사항이 증가하고 있습니다. 2013년 이후로, 주요 연산자들은 점진적으로 백본 망을 업그레이드하는 것을 시작했습니다. 핵심 백본 네트워크 전송 링크 메체는 10GPOS와 40GPOS 링크에서부터 100G 이더넷 링크까지 확대되기 시작합니다. 그것은 필연적으로 빅데이터 수집과 분석 기술의 연속적 업데이팅으로 이어질 것입니다. 100GE 링크 환경을 직면하여 다양한 국가 안보의 방법 효과적으로 그 요구를 만족시킨 고대역폭 능력과 함께, 네트워크 보안 모니터링, 운영자 지적 송유관 DPI 데이터 수집과 분석은 데이터 수집과 분석의 분야에서 활기 넘치는 곳이 될 것입니다.
성도 슈웨이 통신은 인터넷의 발전 방향을 따르고 있고, MATRIX-TCA-CG 교통 인수 (교통 캡쳐) 가시성 시스템을 개발하고,와 1GE, 10GE, 10G/40G POS, 40GE와 100GE 링크에 트래픽 수집과 시각 분석 애플리케이션 요구 사항에게 바칩니다. MATRIX-TCA-CG는 / 분포를 진척시키면서, 여과하면서, 네트워크 흐름 수집 / 인수, 통합과 같은 자율 조향 출력 함수를 통합하고, 평형화를 로딩하고, 흐름 분석에게 효율적인 솔루션을 제공합니다.
 
매트릭스-TCA-CG는 고밀도를 위한 네트워크 데이터 시각화 제어 장치고 10G/40G/100G의 큰 흐름입니다.
매트릭스-TCA-CG는 특별히 운영들 이동 인터넷 수출, IDC 수출, 지방 네트워크와 중추에 집중적으로 배포된 10GE 40GE와 100GE 링크의 데이터 수집을 위해 설계됩니다.
ATCA 표준 구조를 기반으로, MATRIX-TCA-CG는 다양한 상술과 크기의 항구 수요 시나리오에 잘 대처하기 위해 매끄럽게 기능성 보드 카드를 구성할 수 있는 높은 캐리어 수준 신뢰성과 강한 팽창성을 가지고 있습니다.

통합된 가시성 모듈 관계자 경영

MATRIX-TCA 교통 인수 가시성 시스템은 전체 기계의 메인 제어 카드 위의 웹 인터페이스를 기반으로 WYSIWYG-베이스 위원회 자원 관리 인터페이스를 제공하기 위해 그래프 기반 집중화된 비주얼 자원 관리를 이용하기 위해 먼저 업계입니다. 사용자는 복합 보드 관리를 위한 단순한 관리 기법을 제공하기 위해 시각적으로 현재 샤시 도와 샤시에서 모두 삽입 카드 관점과 리소스 관리 패널 위의 각각 이사회에 대한 작용 상태 관점을 볼 수 있습니다.

통합 교통 가시성 정책 견해 관리

MATRIX-TCA 교통 인수 가시성 시스템은 전체 기계의 모든 카드를 위해 트래픽 수집과 배급 단계의 통합된 시각적 관리를 실행하고, 어떤 마스터 선거 규정을 기반으로 주 통제를 결정합니다. 샤시에서 모든 슬롯 카드 정책은 메인 컨트롤 카드 세트에 완료될 것입니다. 손으로 다른 카드로 전환하지 마세요.

통합된 카드 포트 자원과 구조도. 통일된 인터페이스는 통합된 포토형, 슬롯 번호, 하부 슬롯 수 또는 포트 번호를 통하여 각각 사회의 서비스 인터페이스를 다루는데 사용됩니다. 포트 구성과 차후 정책은 구현됩니다. 공항 명명은 시각적으로 매우 사용자의 관리 구조를 촉진되는 관리 구조도에 인용될 수 있습니다.

후면 토폴로지는 자료 자동 경로 지정을 숨깁니다. 전체 기계는 집중화된 데이터 자동 절환반 경로 선정기술을 제공합니다. 단지 사용자들은 후면 접속 토폴로지를 유의하지 않고 앞과 후면 패널의 서비스 인터페이스에 유의할 필요가 있습니다. 시각적 관리 프로그램은 자동적으로 정책 애플리케이션을 위한 실제 기판 접속을 기반으로 절환반 데이터 라우팅을 산정할 것입니다. 구성 조정은 매우 사용자 구성을 단순화합니다.

통합된 정책 관리 구조도. 기기는 집중화된 트래픽 분포 정책 구성 관리 조감도를 제공합니다. 사용자들은 유연하게 데이터 수집과 생산품 보험을 이사회에서 정의할 수 있습니다. 그들은 또한 유연하게 절환반 부하 조절, 절환반 데이터 수집을 규정하고, 생산품 보험을 언로딩할 수 있습니다.

편리한 카드 소프트웨어 버전 유지 관리. 모든 위원회는 똑같은 소프트웨어 버전을 사용하고, 사용자 유지 관리와 업그레이드 동작을 단순화하기 위해 다양한 방법에 업그레이드될 수 있습니다 (웹 / TFTP / FTP, 기타 등등을 기반으로).

네트워크 패킷 브로커 사양과 모듈 타입

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
기계 시방서